公安交通警察獲獎感言

新年聯(lián)歡會，代表全體民警發(fā)言（交通警察），求演講稿一篇，幽默點，篇幅短點.

(補充:　　警察大哥,我認(rèn)為你寫的后半段,已經(jīng)無可挑剔,特別是最后兩句,充滿了氣勢!　　希望你能以這個氣勢壓倒下面的觀眾,祝您好運!!!)　　題目：為了路暢民安　　“平安大道你盡可自由的奔馳，路上擁擠的時候我為你排憂，我們的交通民警將出現(xiàn)在群眾最需要的時候”這首歌歌名就叫《我會出現(xiàn)在你最需要的時候》。

　　親愛的朋友，身處二十一世紀(jì)“奔小康”的大潮中，面對豐富多彩的現(xiàn)代化生活風(fēng)景，你是否意識到，每天矗立在街口、巡回在路上的那些交通警察，他們早已經(jīng)成為我們美麗的現(xiàn)代生活風(fēng)景中一道不可抹擦的色彩

　　有些人駕車行駛在路上，心情正舒暢的時候，不想這時我們的交通警察一個停車手勢，使你不得不將行程做稍許的擔(dān)擱。

這讓你舒暢的心情有了一絲不快。

但是朋友，你知道嗎

你違反了《道路交通安全法》。

我們的民警是在糾正您的違法行為，在為您的安全擔(dān)憂，在為維護(hù)我們這個美麗家園車水馬龍有秩暢通奉獻(xiàn)著

　　為了路暢民安

　　每個身處這個城市的人，都會和我一樣感慨著我們這個城市的巨大變化；感慨著城市道路狀況的不斷改善。

那么，走吧，朋友，讓我們一起去看看這座城市的道路交通歷史……　　不說遠(yuǎn)的，朋友，記得三年前城區(qū)的交通狀況嗎

當(dāng)時的城區(qū)只有兩個路口設(shè)有落后的又相位單柱紅綠燈，城區(qū)主要道路標(biāo)志標(biāo)線嚴(yán)重不齊，道路上機動車、非機動車、行人遵章守法率極低，駕乘兩*摩托車不戴頭盔的現(xiàn)象比比皆是，道路交通事故頻繁發(fā)生……　　如何改變這種狀況，讓群眾有個安全、舒暢、有序的交通環(huán)境

如何立足崗位，實踐“三個代表”重要思想，使公安交通管理工作真正成為最廣大人民的根本利益的忠實代表

城區(qū)中隊所有警力壓到路面上了，直屬大隊機關(guān)民警上路了，支隊機關(guān)民警也上路了……清晨，我們的民警帶著一身潔凈的容裝走出家門，深夜披著星光裹一身疲憊回家；烈日酷暑、寒風(fēng)凜冽對他們來說已經(jīng)失去意義，只要換回有秩的交通環(huán)境，百姓的出行方便

為了改變城市道路基礎(chǔ)建設(shè)的現(xiàn)狀， 我們的民警幾上省城，多次北上，名牌大學(xué)的工程學(xué)教授請來了，城市道路規(guī)劃專家請來了……城區(qū)四個主要路口的紅綠燈亮起來了，道路標(biāo)志標(biāo)線清淅了，……三年的努力，城區(qū)道路交通違法率下降了，群眾出行安全率上升了……而另一面，交通警察隊伍中胃腸、腰椎等疾病的患病率升高了……朋友，我們的交通警察就是這樣演譯自己的人生，用行動譜寫著一曲曲愛民歌

　　為了路暢民安

相形之下，我們怎能不為這支隊伍感到驕傲

怎能不為自己是其中的一員感到無比的自豪

　　朋友，請你想象這樣一幅圖景：當(dāng)你走在平坦寬闊的道路上；當(dāng)你享受車水馬龍有秩的旋律；當(dāng)你看到街面路口交通警察規(guī)范有力的指揮手勢如一曲春之歌劃過你的眼斂；當(dāng)你穿過劃有斑馬線的街道，往家趕路；當(dāng)你看著紅綠燈有節(jié)奏的變幻色彩，無聲指揮著一輛輛汽車從你面前緩緩馳過，你是否感受到一份安寧、一份美的和協(xié)

你是否為生活在這樣的城市感到滿足，為你的身邊有這樣一種職業(yè)這樣一群人民的交通警察感到驕傲

　　親愛的朋友，請相信這支隊伍吧，因為我們是人民的警察，我們的使命是：為了路暢民安

　　最后祝大家新年快樂

公安交警自查自糾報告范文

自查自糾1交警個人自查自糾報告尊敬的隊領(lǐng)導(dǎo)：根領(lǐng)導(dǎo)的指示，現(xiàn)結(jié)合自身的問題自查自糾如下：作風(fēng)不緊張，紀(jì)律意識不是很強大局觀念、服務(wù)觀念、效率觀念明顯下降。

突出表現(xiàn)在：群眾觀念淡薄、宗旨意識不強，不作為、慢作為、亂作為現(xiàn)象突出；工作責(zé)任心不強，工作落實不到位。

針對以上存在的問題，交警支隊提出，在整頓活動中，凡被市整頓督導(dǎo)組檢查發(fā)現(xiàn)或者新聞媒體曝光的重大問題，嚴(yán)重影響警民關(guān)系、敗壞公安機關(guān)形象的，要嚴(yán)厲追究相關(guān)責(zé)任人的責(zé)任，該停職的停職，該辭退的辭退，決不姑息。

支隊要求交警各單位、各部門一定要認(rèn)真組織學(xué)習(xí)，搞好自查自糾，使各級交警部門和民警作風(fēng)明顯改變，宗旨意識和紀(jì)律作風(fēng)明顯增強，經(jīng)濟(jì)發(fā)展環(huán)境明顯改善，群眾滿意度明顯提高。

交警自查自糾報告2交警隊政風(fēng)行風(fēng)自查自糾報告根據(jù)省人民政府糾正行為不正之風(fēng)辦公室《關(guān)于對部分具有行政執(zhí)法職能的部門進(jìn)行重點評議的通知》精神和要求，我隊自月日起，結(jié)合當(dāng)前開展的執(zhí)法規(guī)范化建設(shè)和“發(fā)揚傳統(tǒng)、堅定信念、執(zhí)法為民”“鑄造忠誠警魂、樹立良好形象”主題教育實踐活動，認(rèn)真開展自查自糾活動，堅持以加強政風(fēng)行風(fēng)建設(shè)為核心，以強化隊伍管理為重點，認(rèn)真組織，強化責(zé)任，廣泛征求意見，深入查擺問題，切實改進(jìn)作風(fēng)，扎實開展重點評議政風(fēng)行風(fēng)自查自糾活動，現(xiàn)將主要情況匯報如下：一、周密組織部署自查自糾工作（一）加強領(lǐng)導(dǎo)，提高認(rèn)識。

為了把此項工作落到實處，確保不走過場，大

交警的車輛為什么寫公安

交警內(nèi)　　基層公安交警部門有內(nèi)勤崗位，其作用就像一個樞紐務(wù)部門往需要通過內(nèi)勤，上傳下達(dá)，承上啟下，就好比一部機器的正常運轉(zhuǎn)，需要有優(yōu)質(zhì)的齒輪或鏈條相鏈接。

內(nèi)勤工作搞得好不好，將直接影響到一個交警中隊的工作是否順利、和諧、高效運轉(zhuǎn)。

　　一、基層交警中隊內(nèi)勤工作的特點　　內(nèi)勤是掌管各種法律文書、輔助管理并協(xié)助領(lǐng)導(dǎo)或部門負(fù)責(zé)人處理日常事務(wù)的人員。

由于公安交警工作的特殊性，基層各中隊內(nèi)勤，既承擔(dān)秘書的任務(wù)，又有獨特的任務(wù)和職責(zé)，具有面廣量大、復(fù)雜瑣碎，政策性要求嚴(yán)、業(yè)務(wù)性標(biāo)準(zhǔn)高，信息意識時效強等特點。

從工作實際看，可概括為“五員”：　　一是通信員。

管好單位電話、傳真機、通訊電臺，及時做好上傳下達(dá)工作。

　　二是信息員。

及時全面收集、分析、提供、傳遞上報（報道）交通管理方面的綜合信息　　三是辦事員。

管理文件、撰寫領(lǐng)導(dǎo)交辦的公文、材料，搞好統(tǒng)計報表和信息上報；正確處理協(xié)調(diào)好內(nèi)勤與領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)系；內(nèi)勤與崗勤的關(guān)系；內(nèi)勤與群眾的關(guān)系。

　　四是信訪員。

負(fù)責(zé)群眾來信、來訪的登記、接待、處理，做到用一張笑臉迎人，一杯熱茶暖心，一顆公心處事。

　　五是管理員。

填寫各類臺帳，整理各類法律文書，做好檔案、印章、資料和日常事務(wù)的管理。

　　二、當(dāng)前基層交警中隊不合格內(nèi)勤的工作表現(xiàn)　　本人根據(jù)內(nèi)勤工作的實踐發(fā)現(xiàn)，任何單位或部門都十分重視內(nèi)勤工作，都會選擇一個好的內(nèi)勤。

但內(nèi)勤人員的工作能力和素質(zhì)有高低之分，不少單位的內(nèi)勤人員與當(dāng)前交管工作的形勢和任務(wù)還有一定差距。

主要表現(xiàn)在：　　一是資料、臺帳記錄不全。

基層交警中隊轄區(qū)的企業(yè)、學(xué)校、車輛、駕駛?cè)说然A(chǔ)信息的建立、更新、查詢，都是通過臺帳的形式來進(jìn)行管理的。

但從現(xiàn)實情況看，有的單位雖然建立了臺帳、資料庫，但登記的內(nèi)容不全面、不具體、不準(zhǔn)確，甚至于存在弄虛作假、敷衍了事、應(yīng)付差事的現(xiàn)象，根本不能夠客觀地反映出整個單位的工作概況。

　　二是調(diào)查、了解工作不夠。

內(nèi)勤人員從某種意義來說，相當(dāng)于單位領(lǐng)導(dǎo)的資料庫、智囊團(tuán)。

但不少單位的內(nèi)勤人員掌握情況不實不全，不能夠經(jīng)常性深入一線，對交通管理工作的新特點、新問題缺少信息收集和綜合分析，創(chuàng)新意識有所欠缺，沒有發(fā)揮好領(lǐng)導(dǎo)的參謀助手作用。

中心、重點把握不準(zhǔn)。

基層交警中隊的工作中心是“防事故、促安全、保暢通”，主線是查疑糾違，同時具有季節(jié)性、周期性、節(jié)日性，以及專項整治等臨時性的工作特點，把握交警工作的特點、規(guī)律，是內(nèi)勤人員的基本素質(zhì)。

但有些單位的內(nèi)勤人員對基層交警中隊的工作中心、工作重點掌握不夠，對內(nèi)勤民警的職責(zé)研究不透，把握工作重心、抓住重點環(huán)節(jié)的能力有所欠缺，在處理日常事務(wù)時沒有理清工作頭緒，干工作手忙腳亂、疲于應(yīng)付。

　　三、做好內(nèi)勤工作的幾點建議　　為了使基層公安交警內(nèi)勤工作能夠適應(yīng)和諧社會發(fā)展和交管工作創(chuàng)新的需要，真正發(fā)揮參謀和助手的作用，本人認(rèn)為可從以下幾個方面加強并做好內(nèi)勤工作。

【第1句】：培養(yǎng)熱愛內(nèi)勤工作的情感，甘當(dāng)“綠葉”。

任何崗位，做好一份工作，決定因素在于人的主動性和責(zé)任心。

內(nèi)勤工作千頭萬緒，事務(wù)繁雜且多，沒有高度的熱情、主動性和責(zé)任心，是做不好內(nèi)勤工作的。

因此，首先，要培養(yǎng)工作的主動性。

做到眼勤、腦勤、手勤，對于職責(zé)范圍內(nèi)的事情，凡是能看到、想到、做到的，都積極主動做、高效率做；哪怕沒有明確職責(zé)的工作，也要主動去分擔(dān)，避免“踢一踢動一動”和“等、靠、要”的消極思想。

其次，要培養(yǎng)工作的條理性。

學(xué)會“彈鋼琴式”處理事務(wù)，分清輕重緩急，不能眉毛胡子一把抓。

急事要急辦，不能拖延，抓緊時間辦，做到確保重點、統(tǒng)籌兼顧，按時保量完成任務(wù)。

最后，要培養(yǎng)工作的責(zé)任心。

良好的責(zé)任心則是做好每件事情的前提和保證，是做好內(nèi)勤工作必須具備的內(nèi)在動力。

內(nèi)勤民警只有培養(yǎng)高度的責(zé)任感，才能克服因工作量大帶來的消極態(tài)度、因內(nèi)容繁瑣而產(chǎn)生的厭煩情緒，才能更好地勝任本職工作，享受自覺地把份內(nèi)的事做好的愉悅心情。

【第2句】：充分認(rèn)識內(nèi)勤工作的重要性，當(dāng)好“管家”。

內(nèi)勤是基層中隊領(lǐng)導(dǎo)的左右手，是領(lǐng)導(dǎo)有序開展各項工作的助手，是溝通左右、協(xié)調(diào)上下，保證基層工作正常運轉(zhuǎn)的中樞。

可見，基層交警中隊的內(nèi)勤級別不高，但地位重要、作用重大、任務(wù)艱巨，只有不斷提高思想認(rèn)識，認(rèn)真履行工作職責(zé)，才能發(fā)揮好“管家”的作用。

一是要管好信息。

基層交警中隊涉及的工作面廣，“上面千條線，下面一根針”，每天大隊辦公平臺都會下發(fā)大量的情報、信息和文書，都需要內(nèi)勤民警分門別類、羅列整理，報請分工負(fù)責(zé)的中隊領(lǐng)導(dǎo)簽辦。

二是要抓好落實。

在加強信息管理的同時，根據(jù)上級的指示精神和中隊領(lǐng)導(dǎo)的批示要求，通知、協(xié)調(diào)、具體辦事民警抓好落實，并按時間、按任務(wù)、按要求、按標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行跟蹤問效，及時掌握工作任務(wù)的落實情況，通過內(nèi)網(wǎng)向上級反映工作的進(jìn)展和取得的成效，把上級的指示、領(lǐng)導(dǎo)交辦的事項落實到實處。

三是要做好臺帳。

基層交管工作雖繁雜，但亦有頭緒可理、規(guī)律可循、竅門可挖，關(guān)鍵在于基礎(chǔ)臺帳的建立和規(guī)范上。

在具體工作中，內(nèi)勤應(yīng)結(jié)合公安交警系統(tǒng)綜合考評工作，進(jìn)一步完善和規(guī)范中隊內(nèi)務(wù)工作，建立健全基礎(chǔ)工作臺帳，包括《交通違法行為處理登記本》、《客貨運企業(yè)車輛、駕駛?cè)斯芾硇畔⒉杉怯洷尽?、《轄區(qū)道路交通安全設(shè)施登統(tǒng)計》、《接處警登記本》、《收文登記本》《電話記錄登記本》等等，做到準(zhǔn)確清晰、隨時更新、備考備查。

【第3句】：不斷強化業(yè)務(wù)素質(zhì)的綜合性，充當(dāng)“多面手”。

基層公安交警內(nèi)勤應(yīng)具備獨立完成各項任務(wù)、處理各種社交關(guān)系、公文寫作、語言表達(dá)、調(diào)查研究，以及掌握現(xiàn)代辦公設(shè)備等各種能力。

這就要求內(nèi)勤民警必須“干一行、愛一行、專一行”，不斷加強業(yè)務(wù)知識學(xué)習(xí)鉆研，成為素質(zhì)全面、能力綜合的“多面手”、“萬金油”。

一要熟悉有關(guān)法律法規(guī)。

交警部門是《道路交通安全法》的執(zhí)法部門，法律、法規(guī)是民警的“飯碗”，無論什么崗位、什么職務(wù)，都需要熟悉并應(yīng)用，內(nèi)勤承擔(dān)了對外處理交通違法的工作，是中隊對外的窗口，因此比其他崗位的民警更要熟悉法律知識。

二要一定的文字功底。

據(jù)了解，基層交警中隊的內(nèi)勤民警都承擔(dān)著不同程度、不同任務(wù)的文秘工作，基本上都涉及到諸如上報工作總結(jié)、寫請示、打報告、撰寫宣傳稿件、記錄會議紀(jì)要等文字工作，因此，不具備一定的文字功底和公文水平，是不可能勝任內(nèi)勤崗位的。

三要熟悉檔案管理。

“三基”建設(shè)工作要求，警力向路面傾斜，絕大多數(shù)民警要下沉到基層一線，直接面對群眾開展工作，因此，基層中隊配專職檔案管理民警是不現(xiàn)實的，因此內(nèi)勤民警必須兼顧起檔案管理的工作。

要具備一定宣傳工作能力。

現(xiàn)在基層中隊普遍存在宣傳力量不足，一些單位雖然成立了專職的宣教隊伍，但大都由內(nèi)勤兼任宣教民警。

要做好宣傳工作，內(nèi)勤民警必須下大力氣提高寫作能力、攝影能力、演講技巧、接待禮儀等多種技能，才能更好地促進(jìn)警民關(guān)系的良性互動、樹立公安交通管理部門的良好形象、贏得群眾的輿論支持，發(fā)揮關(guān)鍵性的、不可替代的作用。

【第4句】：極力增強為民服務(wù)意識，爭做“活雷鋒”。

“立警為公，執(zhí)法為民”，是我們公安工作“為民服務(wù)”的至終內(nèi)涵。

公安機關(guān)尤其交警部門如果能把“管理”做成“服務(wù)”，不僅是交管工作的創(chuàng)新發(fā)展，也是公安工作的升華，更是我們黨和人民群眾所期盼的。

作為一名基層交警中隊的內(nèi)勤，要在四個服務(wù)上下功夫。

一是要搞好值班服務(wù)。

擔(dān)負(fù)值班職責(zé)的民警，每天接聽交通法咨詢、交通事故報警等值班電話，要做到態(tài)度端正、語氣和藹，用法準(zhǔn)確、解釋到位；記錄事故時間、地點、事件詳實，與處警民警銜接順暢，處理交通事故快速、及時。

二是要搞好窗口服務(wù)。

窗口是基層交警中隊對外的、直接接待群眾、直接面對違法駕駛?cè)说奶幜P單位。

處于窗口的內(nèi)勤就是交通警察的代表，要像雷鋒一樣，對來訪的群眾必須保持一張和氣的笑臉，堅持處罰與教育相結(jié)合、管理與服務(wù)相統(tǒng)一，給來訪群眾以如沐春風(fēng)的感覺，充分發(fā)揮服務(wù)功能和作用。

三是要搞好普法服務(wù)。

結(jié)合“五進(jìn)”宣傳工作，深入企業(yè)、學(xué)校、社區(qū)、商場、客運站等多車單位和人流集中的區(qū)域，組織交通法律、法規(guī)知識宣傳、教育，提高全民遵守交通法律、法規(guī)的意識，促進(jìn)和諧的警民關(guān)系。

秉持著對交通警察工作的熱愛，扎根基層，經(jīng)常深入一線，時刻掌握中隊領(lǐng)導(dǎo)、基層民警的工作狀況，把握中隊的中心、重點工作，捕捉工作中的亮點、閃光點，及時收集、整理、總結(jié)、完善，向上級、向公眾宣揚，樹立良好的公安機關(guān)交警形象。

交警大隊跟公安局的關(guān)系

交警大隊是公安機關(guān)的內(nèi)切機構(gòu)。

一般情況，公安機關(guān)的內(nèi)設(shè)機構(gòu)（例如法制科）沒有行政主體資格。

但是交警大隊，消防局和邊防局作為公安機關(guān)的內(nèi)設(shè)機構(gòu)由于法律的特別授權(quán)有了獨立的行政主體資格

公安交警違法超長代碼

你這個問題我看了好久都沒有看明白。

公安交警違法。

這個是可以舉報的。

公安三支隊伍發(fā)言稿

公安交警部門作為政府職能部門，擔(dān)負(fù)著維護(hù)道路交通秩序，保障道路交通安全、暢通的重要職責(zé)，他們的言行舉止直接關(guān)系著黨和政府在人民群眾中的聲譽和形象。

因此，在新時期加強正規(guī)化建設(shè)，全面提升交警隊伍管理水平，是擺在我們面前一項嚴(yán)肅而認(rèn)真的政治任務(wù)。

筆者根據(jù)多年的公安交警工作經(jīng)驗，力求就當(dāng)前公安交警隊伍建設(shè)中存在問題和對策談幾點看法，權(quán)以拋磚引玉。

　　一、當(dāng)前交警隊伍建設(shè)中主要存在問題。

　?。ㄒ唬┚Σ蛔銕黻犖榻ㄔO(shè)的問題。

由于種種原因，目前交警隊伍普遍存在警力不足的問題，由于警力不足帶來的問題主要有： 　　一是民警長期處于超負(fù)荷工作狀態(tài)，身體健康受到影響。

以某某大隊為例，現(xiàn)有民警××名，全縣現(xiàn)有公路通車?yán)锍獭痢炼喙铮瑱C動車約××萬部，其中有牌的××萬多部，無牌約有××萬多部，擁有各種機動車駕駛員××萬多名。

按平均值計算，每一位交通民警要管理××公里的通車?yán)锍?、××部的機動車和××名駕駛員，還要擔(dān)負(fù)全縣每年一千多起交通事故的處理和縣城交通秩序管理及一些重大活動的警衛(wèi)任務(wù)，巨大的交通管理任務(wù)，給全體交通民警帶來了超負(fù)荷工作，影響民警的身心健康。

從民警體檢數(shù)據(jù)表明，約有××%的民警患有不同程度的疾病，大部分都長期帶病工作。